
こちらの駅は三重県鈴鹿市にある、近畿日本鉄道鈴鹿線の駅です。駅番号はL30です。こちらの駅のホームは単式1面1線のホームです。こちらの駅は無人駅で、簡易改札機と乗車駅証明書発行機が設置されています。
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こちらの駅は三重県鈴鹿市にある、近畿日本鉄道鈴鹿線の駅です。駅番号はL30です。こちらの駅のホームは単式1面1線のホームです。こちらの駅は無人駅で、簡易改札機と乗車駅証明書発行機が設置されています。
この駅は三重県鈴鹿市柳町にある駅で、近畿日本鉄道いわゆる近鉄鈴鹿線の駅です。大正14年にできた駅なので、歴史は100年以上続いているので、長寿の駅となります。1世紀以上も頑張っている駅なんですね。当時は伊勢鉄道神戸支線の開通時に開業したとのこと。昭和2年には、伊勢電気鉄道の駅となり、昭和12年には参宮急行電鉄の駅となり、神戸支線は伊勢神戸線に改称されました。昭和16年には、関西急行鉄道の駅となり、伊勢神戸線は神戸線に名称が変更。昭和19年には今の近畿日本鉄道に改組したそうです。昭和38年には線路名称改定によって、鈴鹿線所属駅となったみたいです。平成6年には駅は無人化となりました。そして現在に至る。なかなか忙しい駅だったんですね。でもここまで頑張ってきたのは、本当に感動です。駅の構造としては、単式ホーム1面1線の地上駅です。伊勢若松方面行きと平田町行きの双方の列車が同一ホームに発着します。ホームは北側ですが、駅舎は無いので出入り口から直接ホームに入る感じになっています。1日の平均利用客数は約200人弱という事で、今でも頑張っていますね。駅の周辺は金沢川、国道23号線、スギ薬局やマックスバリュ、DCMカーマなどがあります。ヤマダ電機もありますね。一応三角形の駐輪場もあるし、公衆電話もある。待合所ベンチもホームにありますが、それ以外は何もありません。駅の周辺はほぼ見渡す限り、田園地帯です。秋の景色は圧巻ですよ。でも田舎の中にある駅って、そういう所が魅力なんですよね。空気が綺麗、静か、緑豊か、のほほんとした感じ、街中では全然感じられない感覚や、小鳥の囀りなども心地よく聞こえます。都会はどちらかというと、カラスやスズメの鳴き声の方が多いという印象があります。また駐輪場から見える線路がかなり遠くまで見えるので、カメラ好き、鉄道好きにはたまらないアングルです。ここは絶対におすすめの駅ですね。素晴らしい駅だと私は思います。一度下車して見てみてください。
無人駅です。iCカードも使えます。 駅から出ると広がる一面の田んぼです。 都会の喧騒とした雰囲気で疲れた際、田んぼの静かな雰囲気で癒されます。ここで降りたらまず深く深呼吸して下さい。日頃の疲れなんて吹っ飛んでしまいます!
田園の集落にある駅。近くに見える国道23号線は、ひっきりなしに車の往来が見られますが、駅自体はひっそりと静かな時間が流れています。上下線が交換出来ない、ホーム1本だけの駅です。
無人駅です。。。 周囲には田んぼ、畑、民家しかありません。 観光目的なら、鈴鹿市駅・平田駅まで行きましょう。 小さいホームですが、ほぼ人はいないので、撮影好きな鉄ちゃんにはいいかも?!
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