「鈴鹿サーキット稲生駅」から直線距離で半径2km以内の鉄道駅［電車駅］を探す／距離が近い順 （1～2施設）
①施設までの距離は直線距離となります。目安としてご活用ください。
②また
ボタンをクリックすると鈴鹿サーキット稲生駅から目的施設までの徒歩経路を検索できます。
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周辺施設鈴鹿サーキット稲生駅から下記の駅まで直線距離で1,841m
徳田駅
所在地： 〒510-0251 三重県鈴鹿市徳田町
- アクセス：
「「さくら通り」バス停留所」から「徳田駅」まで 徒歩16分
伊勢自動車道「芸濃IC」から「徳田駅」まで 9.1km
- 投稿ユーザーからの口コミ
- この駅は、三重県鈴鹿市徳田町にある、伊勢鉄道伊勢線の駅です。歴史はまだ浅く、平成3年にできた駅です。なので歴史の中で社名が変更したとか、そういうのが一切ない珍しい駅です。駅の構造としては、相対式ホーム2面2線ある高架駅です。盛土上の高架駅ですね。ホーム上には小さな屋根があるだけのこじんまりとした駅です。本当に田舎の中の田舎にある駅ですね。こういう駅はマニアにはそそります。秘境感が出ていて空気も綺麗だし最高ですね。特に天気が晴れの日は最高です。景色最高。1日の平均利用客数は約40人弱でそこまで多くはありません。ここから行ける施設としては、三重県鈴鹿スポーツガーデンという、スポーツ施設です。球技場、プール、テニスコート、体育館などがある大きな施設です。サッカーやラグビーなどもできるみたいですよ。他には小学校があるくらいかな。鈴鹿市のコミュニティバスも出ているので、ここからイオンモール鈴鹿に行けるみたいです。県道54号線が駅の隣にあります。本当にこの辺り一体は田園地帯の中にあるので、稲の収穫時期なんかは意外に圧巻の景観になるかもしれません。秋に一度行ってみたいと思います。県道54号線から坂を登り、駅舎に行ける感じですね。お年寄りの方には少ししんどいかもしれませんね。登り口には公衆電話ボックスがありますので、目印としてはいいですね。ただ若干住宅はありますので、この辺りに住んでいる方は、非常に便利との話もありました。歴史が浅い駅ですが、この地域にはなくてはならない駅だそうです。非常に重要ポイントの高い駅ということがわかりました。あ、もう一個施設がありました。横道下神社というのがありました。神社内も広く意外に立派な神社です。ご利益がありそうです。駅から徒歩5分で行けますね。しかし本当に自然の中にある駅なので、なんかパワーをもらえそうな感じもします。一度この駅からぶらり旅をすると色々な発見がありそうな気がします。是非一度行ってみて下さい。
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周辺施設鈴鹿サーキット稲生駅から下記の駅まで直線距離で1,996m
玉垣駅
所在地： 〒513-0817 三重県鈴鹿市桜島町１丁目２０
- アクセス：
「「桜島公園口」バス停留所」から「玉垣駅」まで 徒歩5分
- 投稿ユーザーからの口コミ
- この駅は、三重県鈴鹿市桜島町1丁目にある、伊勢鉄道伊勢線の駅です。歴史はそこまで長くなくて、昭和48年に日本国有鉄道の駅として開業されたそうです。旅客扱いのみの無人駅で、昭和62年に国鉄伊勢線が伊勢鉄道に転換し、同鉄道の駅となったそうです。なのでほぼ開業当時から何も変わってないですね。駅の構造としては、島式ホーム1面2線あって地上駅です。ホームへは東側と西側から両方から直接跨線橋を渡って行けるようになっています。駅は無人駅です。この駅の特徴として、伊勢鉄道の複線区画には待避線がないので、上りのみこの駅で待避列車が反対方向のホームに入って、優等列車を待つ事があるんです。なんだか列車にも上下関係みたいな事があるんだなと、少し面白かったです。1日の平均利用客数は約150人前後みたいです。駅の周辺は、伊勢鉄道の本社があるし、駅長事務室なんてものが観れるので、中々貴重ですよ。他の駅ではまずないですからね。そういったここだけにしかないものを探すのも面白いですね。他にはメガドンキホーテ鈴鹿店や、イオン鈴鹿玉垣店があります。この2施設があれば全部間に合ってしまいます。最強です。他は工業団地が広がっていたり、高校や、郵便局、石垣池公園などもあるので散策してみて、疲れたらイオンやドンキで休憩できます。ロータリーも整備されているので完璧です。また石垣池公園野球場や、鈴鹿陸上競技場、市民プールもあります。近所の人が集まって行くんでしょうね。なんか地域密着型の駅って感じがしました。ホームからは車両が出入りできる車庫が見れます。これを見ているとなんだか、トーマスの世界に引きずり込まれるような感じがあるんですよね。多分私だけだと思いますけどね。それを見れる、感じれるってのがこの駅の醍醐味です。景色がいい駅もたくさんありますが、身近に面白いのが見れるスポットがいくつか存在する駅もまた一興だと思いますよ。是非立ち寄ってみて下さい。
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- 投稿ユーザーからの口コミ
- この駅は、三重県鈴鹿市徳田町にある、伊勢鉄道伊勢線の駅です。歴史はまだ浅く、平成3年にできた駅です。なので歴史の中で社名が変更したとか、そういうのが一切ない珍しい駅です。駅の構造としては、相対式ホーム2面2線ある高架駅です。盛土上の高架駅ですね。ホーム上には小さな屋根があるだけのこじんまりとした駅です。本当に田舎の中の田舎にある駅ですね。こういう駅はマニアにはそそります。秘境感が出ていて空気も綺麗だし最高ですね。特に天気が晴れの日は最高です。景色最高。1日の平均利用客数は約40人弱でそこまで多くはありません。ここから行ける施設としては、三重県鈴鹿スポーツガーデンという、スポーツ施設です。球技場、プール、テニスコート、体育館などがある大きな施設です。サッカーやラグビーなどもできるみたいですよ。他には小学校があるくらいかな。鈴鹿市のコミュニティバスも出ているので、ここからイオンモール鈴鹿に行けるみたいです。県道54号線が駅の隣にあります。本当にこの辺り一体は田園地帯の中にあるので、稲の収穫時期なんかは意外に圧巻の景観になるかもしれません。秋に一度行ってみたいと思います。県道54号線から坂を登り、駅舎に行ける感じですね。お年寄りの方には少ししんどいかもしれませんね。登り口には公衆電話ボックスがありますので、目印としてはいいですね。ただ若干住宅はありますので、この辺りに住んでいる方は、非常に便利との話もありました。歴史が浅い駅ですが、この地域にはなくてはならない駅だそうです。非常に重要ポイントの高い駅ということがわかりました。あ、もう一個施設がありました。横道下神社というのがありました。神社内も広く意外に立派な神社です。ご利益がありそうです。駅から徒歩5分で行けますね。しかし本当に自然の中にある駅なので、なんかパワーをもらえそうな感じもします。一度この駅からぶらり旅をすると色々な発見がありそうな気がします。是非一度行ってみて下さい。
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- 投稿ユーザーからの口コミ
- この駅は、三重県鈴鹿市桜島町1丁目にある、伊勢鉄道伊勢線の駅です。歴史はそこまで長くなくて、昭和48年に日本国有鉄道の駅として開業されたそうです。旅客扱いのみの無人駅で、昭和62年に国鉄伊勢線が伊勢鉄道に転換し、同鉄道の駅となったそうです。なのでほぼ開業当時から何も変わってないですね。駅の構造としては、島式ホーム1面2線あって地上駅です。ホームへは東側と西側から両方から直接跨線橋を渡って行けるようになっています。駅は無人駅です。この駅の特徴として、伊勢鉄道の複線区画には待避線がないので、上りのみこの駅で待避列車が反対方向のホームに入って、優等列車を待つ事があるんです。なんだか列車にも上下関係みたいな事があるんだなと、少し面白かったです。1日の平均利用客数は約150人前後みたいです。駅の周辺は、伊勢鉄道の本社があるし、駅長事務室なんてものが観れるので、中々貴重ですよ。他の駅ではまずないですからね。そういったここだけにしかないものを探すのも面白いですね。他にはメガドンキホーテ鈴鹿店や、イオン鈴鹿玉垣店があります。この2施設があれば全部間に合ってしまいます。最強です。他は工業団地が広がっていたり、高校や、郵便局、石垣池公園などもあるので散策してみて、疲れたらイオンやドンキで休憩できます。ロータリーも整備されているので完璧です。また石垣池公園野球場や、鈴鹿陸上競技場、市民プールもあります。近所の人が集まって行くんでしょうね。なんか地域密着型の駅って感じがしました。ホームからは車両が出入りできる車庫が見れます。これを見ているとなんだか、トーマスの世界に引きずり込まれるような感じがあるんですよね。多分私だけだと思いますけどね。それを見れる、感じれるってのがこの駅の醍醐味です。景色がいい駅もたくさんありますが、身近に面白いのが見れるスポットがいくつか存在する駅もまた一興だと思いますよ。是非立ち寄ってみて下さい。
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