日本一遅い終電
タイトルにもある通りで、七光台駅は東武のダイヤ改正が入った時に日本一遅い終電になった。七光台駅には車庫があるから、その影響かはわからないけど遅くまで走っている。そういったこともあってか急に鉄オタ界隈で有名になった路線でもある。私は鉄オタでもなんでもないけど、友人が鉄オタのため話を聞かせてもらった。東武は最近複線計画があって野田市駅も複線になったし、これからどんどん伸びていくのかもしれないね。清水公園は野田市の中だと花見したりで知っている人も多いけれど、七光台駅は知っている人間少ないと思うんだよね。結構自然豊かなところでいいと思う。ただやっぱり駅周辺が栄えてないのが問題なのかな?ベルクスがあって、薬局があって、スポーツジムがあって、クリニックがあって、ケーキ屋がある。駅前に大体揃ってはいるけれど、大きいショッピングモールは残念ながら無い。まあ、車使うなら十分過ぎる場所だろうけど。七光台駅の周辺にはせいぜい前述の施設くらいしかないからわざわざ降りる人はいないんだよね。でも日本一遅い終電っていう強み?が出来たから知ってる人は知ってる駅になってきた。もうちょっと近くの森が開発されたりしたら伸びるような場所なんだけどねー。七光台駅には車庫があるから、たまに洗車してるところとか見れることもあるみたいなんだよね。電車の洗車なんてなかなか見れるようなことあるかな?今まで生きてきた中で生で見たことあるの片手で数えるくらいだな。それがここだと見れるからちょっとでも電車好きとかなら行ってみるのもアリかもね。近くに公園もあったから、散歩がてら見ていくのもいいと思うし、自然豊かだから目にも優しい。最近は野田市も進化してきたし、いずれ野田市の全ての駅が複線にでもなって盛り上がる日が来る可能性があるのかもね。朝は7分に1本だったかな?走ってるみたいだし、船橋から大宮まで走ってるし、かなり優秀な路線だと思う。