
無人の高架駅です。普通列車のみの設定です。駅に上る階段の前にある鉄骨造の東屋風の屋根と時計に特徴があります。住宅街にある為商店なども多いです。近くに高校がある為学生の利用が多いです。
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無人の高架駅です。普通列車のみの設定です。駅に上る階段の前にある鉄骨造の東屋風の屋根と時計に特徴があります。住宅街にある為商店なども多いです。近くに高校がある為学生の利用が多いです。
網走へ特急を使って行った際は全く気にせず通過した駅でしたが、実は高架駅としては日本最北端で最東端の駅であることを後日知って、改めて車で訪れました。 駅前の自転車置き場には意外に多くの自転車があり、利用している人の多さを感じました。
柏陽駅は無人駅で、高架路線であるために、上部にあるホームへは階段を昇って進入します。その入り口には鉄骨造の東屋や時計台があり、高架下は駐輪場や遊歩道になっています。ホームには屋根が付いており、ベンチも設置されいます。高架上にあるため、ホーム上からは周辺の山々まで見渡すことができます。駅周辺は住宅街で北見春光郵便局や店舗がもありますが、北見柏陽高校、北見工業大学などもあり、学校に通う学生さんも多数利用する駅となっています。
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